Доброго времени суток! Очень нужен совет владельцев Роки - стоит брать или нет? Брать буду не ранее чем через год. Почему выбор пал на него: нужна трехдверка, высокая, надежная. Читала много отзывов о других машинах, ну почему то выбор пал на него. Это будет моя вторая машина, сейчас езжу на девятке, но через год Чижика буду продавать. Самые большие сомнения - машинам уже за 17 лет, думаю брать с аукциона из Японии. Какое реально состояние машины будет? Кто брал с аукциона - расскажите! Насколько проблемно с запчастями? Колхозить бы не хотелось, реально большинство под заказ найти в инете? Я живу в Нижнем Новгороде, у нас таких зверей нет... Разобраться что к чему смогут у нас мастера? Я сама разумеется в ремонте полный Авас. Сколько за год примерно вкладываете в ремонт и расходники? На примере моего ушатанного Чижика, предыдущий хоз которого был наездник - за год владения вложила более 40000. Зато и машина ожила... Но за грибами или на Алтай на нем ехать не рискну. Ну как то так...

покупать стоит неубитую машину.
с аукциона под полную пошлину... дешевле будет купить прадика с пробегом по России ))

эти машины имеет смысл брать только тогда, когда понимаешь что у них внутри происходит... прямые руки в пределах доступа обязательны... + возможность нормального содержания без кроилова...

иначе это машина на убой...

ничё, В с Пашей ездят ))

а если серьезно, если нет возможности содержать, то лучше не мучать

Ездим-ездим А почему Рокки, а не Фероза? Немцы вон продают! 40 тысяч в год, вполне хватит, если не участвовать в соревнованиях в классе Спорт За год изучи форум, полистай мурзилку, найди сервис, который не испугается Сильно сложного здесь ничего нет, бывают затыки, но это в любом авто. Я бы посоветовал брать, но не из Японии, подруги сдохнут от зависти

А запчасти в Экзисте закажешь, из Москвы быстро придут

странная это езда... к тому же я не вижу противоречий со своим постом... )))))))))

Чем же она странная? Интересно послушать, думаю совпадение будет приличным, я о том, что я думаю, как ты скажешь

Его даже умеючи и то постараться убить надо=)
При классической езде, а тут таких единицы, очень живучий и не сильно дорогой в обслуге агрегат. Один минус, что можно забыть про магазины, тут выражение "Пойду за запчастью" означает поход на пару тройку сайтов, а не в ТЦ.

встречаются очень талантливые люди... напомнить каким образом у меня руггер оказался?



а ведь всего-то полгода проездили... до них двиг был в полном порядке
и делов-то - всего лишь масло проморгали, потому что провод с датчика давления давным-давно отстегнулся... )
я не в обиде на прежних, т.к. никто никого не обманывал и цена на аппарат была соответствующей, это как пример, подтверждающий, что неубиваемых машин нет...