VPsite

если когда руль до конца вывернут и по неровностям едешь - тогда это ограничители поворота. у меня это вечная болезнь, победить пока не удалось

__________________
Жизнь не всегда благо. Благо только хорошая жизнь

Толян Исаков

зря

Вика Исрафилова

щас как всем форумом запинаем...))))))))))))

znahar2008

А дизелисты громче урчат и унас объём больше ))

Nick-From

я ты свою ферозу продаешь? видел фото в колесах похоже твоя

__________________
Наихудшее, чему может научиться молодежь, - легкомыслие.

Артур Юлуев

Олега, я вот человеку самый стоящий комментарий написал, а ты меня напинать хочешь )))))))))))))))
2Серей, да это мой Роки стоял там на продаже.
Да у меня ситуация выполучилась ужасная я руку сломал левую, кошмарно просто, ну и недолгим советом с дядей было принято решение продать чудо-юдо
Сейчас вроди как ситуасьён прояснилось и как бы было принято решение делать, да и делать то там что - раз два и пизнесц
Я просто ещё не дорос до машины )) Мне надо чтобы можно было и тапок в пол положить на светофоре, и чтобы проехать мог там, где не могут простые обыватели, и чтобы её не надо было ремонтировать
А тем более сейчас лето, гипс снял, пляж, пиво, девки, КАКОЙ УЖ ТАМ РЕМОНТ
Глубочайше извинтиляюсь за флуд и оффтоп ))

__________________
Безумен тот, кто, не умея управлять собой, хочет управлять другими

proktornoob

Так не бывает, не было и не будет никогда )))

alexpashinsky

поменял сайленблоки в рессорах из нашей марки теперь машина как табуретка стала ( с разюитыми было лучше и мягче) что делать?
на заднем сидении вобще не возможно стало ездить как на телеге

а все таки в чем причина после поворота руль тянет в сторону поворота некоторое время пока рулем в право влево не покрутишь
что может быть маятник умер?
если заказывать сколько он стоит примерно? и номер его
с

Кристина Емельянова

давно перестал колхозить запчасти от росавтопрома, т.к. чем их больше, тем больше машина превращается в ВАЗ/ГАЗ/УАЗ.... тут совет один - поездить, со временем расходятся.

из своего опыта скажу, что с разбитым маятником руль легче вращается и возвращается в исходное положение, ибо там люфт. Я когда свой отреставрировал, то первое время тянуло немного, потом расходился. Думаю стоит сбить с маятника рычаг и оценить свободу вращения, люфт, цел ли сальник, или смазку всю вымыло. И если всё более-менее в норме, то посмотрел бы в сторону ГУРа, заменил бы жидкость, если старая, декстрон, как и любая др жижа тоже теряет свои свойства.

__________________
Большинство людей идут в партию по невежеству, а выйти не могут от стыда

Юлия Козуляк

бывает, только денег стоит немеряно