Этот болт не тот ремень тянет, этот не генератора, а ГУРа и кондера. А ремень генератора судя по всему все таки при помощи монтировки тянуть надо

Правильно говоришь. Одному тянуть несподручно, зови корефана. Можно канешна и одному, но матов новых наизобретае-е-е-е-е-шь....

У меня ваще ремень маркирован Mitsubishi и он короткий, генка полностью ослаблен и придвинут в сторону блока, а ремень одеваю снимая шкив с помпы, его наизлом натягиваю и закручиваю... Вот такие пироги...

Блин мужики, простите великодушно, попутал я, этот болт точно тянет ГУР и кондёр... сегодня вернули машинку, и я сразу под капот - смотреть... а ремень "гены" точно мантировкой тянуть надо, причём я лично снимал ремнь который крутит Гур и кондёр - для удобства, и упирался мантировкой как раз таки в "помпу ГУРА", вот такие - пирожки с катятами... ёмоё...

Я тянул в одного, долго думал в итоге тянул так, подзакрутил болт и постукивая по штырю натянул ремень, окончательно затянул болт генератора.

обычно он так и тянется - подзакрученый... тока натягивается не постукиванием, а монтажкой... без шибкого фанатизма... а то еще ухи оборвете... ))

Используя стяжку для пружин тоже можно изловчиться и натянуть ремень. Пользуюсь этим способом уже 3 года.

Кто какие ремни ставит (марки)?, плюсы, минусы и т.д.
Сейчас поставил SUN, с выбором не задумывался, что было то и купил... Толи от приводного, то ли от ГРМ писк идет, еще не ковырялся, точно не знаю.

У меня тоже стоят SUN.
Вообще это фирма, которая производит ремни для Toyota, соответственно и для Дайхатсу тоже.

На ГРМ предпочитаю оригинал - ибо очкую.. а на навесном везде Gets...