Блок дроссельной заслоки на двиг EF-VE идентичен с EF-SE? Важна марка машины?

[Partisan]

Имеем Hijet 2003 год, Кузов S210V0058036, двигатель EF8358357 (EF-VE)
Хочу поменять блок дроссельной заслонки. Можно ли взять с движки EF-SE? И можно ли брать с другой машины будь это EF-VE или EF-SE движка!

 

[Гузалия Терещенко]

Не знаю как на Hijet, но на Дуэтах заслонки разные.

 

[Товарищч]

а у двиг EF-VE разных машин тоже блоки дроссельных заслонок разные?

 

[Андрей Соколов]

Короче ситуация следующая.....
Клапан холостого хода подошел с какой-то Тойоты. Но блок с маленькой заслонкой, которую двигает этот клапан....не подошел.
Заслонка двигается на подшипниках. Двигается не очень хорошо и от этого прыгают холостые обороты. Промыва и вымывание грязи, существенно не помогли.......

 

[AKart]

А саму заслонку менял?

 

[Салима Farfalla]

А саму заслонку менял?

Большую? Ты думаешь в ней дело? Так и не поменял. Она же не за холостой ход отвечает. Подсоса воздуха думаю там такого нет, чтобы обороты так аплитудно прыгали на холостом ходе. Короче отец говорит, когда снял клапан эл.магнитной, то там всё было в грязи, видимо, нужно было полность разбирать и чистить уже само железо.

 

[Юлия Козуляк]

Там два болтика их открути, но не снимай датчик и заведи маш.и снимай, обороты должны подняться и где то 2000-2500 и держатся у меня так было.

 

[Наталья Бачурина]

Там два болтика их открути, но не снимай датчик и заведи маш.и снимай, обороты должны подняться и где то 2000-2500 и держатся у меня так было.

А смысл данных действий какой? Сниму, обороты поднимутся и .....?

 

[search]

Имеем Hijet 2003 год, Кузов S210V0058036, двигатель EF8358357 (EF-VE)
Хочу поменять блок дроссельной заслонки. Можно ли взять с движки EF-SE? И можно ли брать с другой машины будь это EF-VE или EF-SE движка!

C одновального мотора (EFSE) БДЗ не подойдет. С EFDE может подойти, теоретически.

 

[MATE]

Там два болтика их открути, но не снимай датчик и заведи маш.и снимай, обороты должны подняться и где то 2000-2500 и держатся у меня так было.

Попробовал. Поднимаются, но до 2 ли тысяч не знаю, тахометра нет. Горит CHECK и обороты не прыгают. Топливо наверно жрать начинает по-конски? ))

Так расскажи мне, Демон, у тебя обороты плавали когда, прошло после изготовления новой заслонки? Или ты и промывал, поэтому конкретно после каких манипуляций прошло не знаешь? На сколько сточена была заслонка? 0.5-0.8 мм?

 

[Leadtek]

Попробовал. Поднимаются, но до 2 ли тысяч не знаю, тахометра нет. Горит CHECK и обороты не прыгают. Топливо наверно жрать начинает по-конски? ))

Так расскажи мне, Демон, у тебя обороты плавали когда, прошло после изготовления новой заслонки? Или ты и промывал, поэтому конкретно после каких манипуляций прошло не знаешь? На сколько сточена была заслонка? 0.5-0.8 мм?

Обороты плавали до замены заслонки и промывки, обороты пропали после замены заслонки и промывки .ПРОМЫВКУ И ЗАМЕНУ ДЕЛАЛ ОДНОВРЕМЕННО.Заслонка сточина 0.8-1.0мм!примерно так. Отчет: О чистке и замене дроссельной заслонки на EF-VE! (Демон1) посмотри ещё раз.

 

[Славутич]

Обороты плавали до замены заслонки и промывки, обороты пропали после замены заслонки и промывки .ПРОМЫВКУ И ЗАМЕНУ ДЕЛАЛ ОДНОВРЕМЕННО. я тебе спецом выделил что ты цитируешь, не читаешь цитируемое?

 

[Аня Трофимова]

я тебе спецом выделил что ты цитируешь, не читаешь цитируемое?

Я тебя не понял, Борисыч.
Я выделил цветом, потому что хотел прояснить какой именно был зазор между пятаком заслонки и самим блоком, что хватило для "плавания" оборотов. 0, 8-1 мм и 0, 01 мм есть разница?

 

[Patra]

вечером зделаю замер

 

[Вика Исрафилова]

Ну очепятался мужик, бывает!

 

[Вера Кузнецова]

вечером зделаю замер

Сделай, будь любезен!

Ну очепятался мужик, бывает!

Ну, опечатался, так я же не подкалываю, а хочу уточнить.

 

[XD2]

Вот и собственно замер заслонки

 

[SergeF]

Пока не разобрал ещё проверь такой способ как я ещё обнаружил, есил по может то ищи заслонку от любой машины и подгоняй как делал я, .Я верю она будет жить

 

[Александра Малышева]

Пока не разобрал ещё проверь такой способ как я ещё обнаружил, есил по может то ищи заслонку от любой машины и подгоняй как делал я, .Я верю она будет жить

Ты имеешь ввиду надавливать на то место, где крепится тросик акселератора (так как маленький люфт у крепления заслонки есть)? У тебя сточенная часть пятака заслонки более плотно прилегала к корпусу заслонки и обороты переставали плавать?