"Бряки" спереди

[juraev]

хелпуйте плис
При езде по неровной дороге, кочкам появляеться "БРЯК" в передней правой стороне, долго искал, потому что похоже было по звуку похоже на незакрепленный тормозной суппорт, или изношенные тормозные накладки, потом обнаружил что "бряк" пропадал при включении 2-х мостового режима, и вот что обнаружил "протряхиванием рукой "что см рис.
хождение немаленькое ~1 мм в радиальном и 2-3 мм в осевом, та деталь (сальник? ) что я выделил красным на рисунке это что? и из какого материала? так как пока не решаюсь разбрать и похоже что ето из за ниё, чем меняеться из российск аналогов? и хаб походу из-за этого полетел.......

 

[Игорь Паненко]

Н да..., на сколько я помню там сальников нет, там втулочка. И всяких там лифтов будь то радильных или осевых не должно быть.
Я когда своего брал тоже какой-то лифт в приводе был, правда я особо не придал значения (за что и поплатился приводом) просто подтянул в ступице и лифт исчез.
Так что могу сказать совет один разбирай и смотри (благо там разбирать плевое дело), кароч ищи причину лифта, а там уже будет видно

 

[nu&nu]

на лицо износ бронзовой втулки фиксирующей привод.
страху от этого нет никакого, можно ездить и не заморачиваться. Если сильно щептильно относишься к брякам - можно поменять на оригинал.

 

[Елена Гейкова]

просто подтянул в ступице и лифт исчез.

а где это подтягиваеться?

... бронзовой втулки фиксирующей привод.....

Это какраз та втулка что я обозначил красным?

 

[Милочка Королева]

Примерно да.
Подтягивать ступичные, нужно при наличии люфта колеса. В противном случае мы имеет перетянутые подшипники, что не есть гуд.

 

[Наталья Костяева]

Была такая-же проблема, оригинал не нашел, выточил из бронзы БРОФ. Год-полет нормальный.Будут точить- необходимо обратить внимание на канавки по внутреннему диаметру втулки для подводки смазки. А размеры нормальный токарь определит по старой втулке, приводу и ступице с учетом теплового расширения. Старую втулку проще всего демонтировать с помощью метчика (номер не помню), типа нарезаешь резьбу по внутреннему диаметру, а потом за метчик выпресовываешь.

 

[awm]

Недавно поменял пол ступицы из-зи этой втулки, а так все-равно можно ездить, не страшно.

 

[postp]

Недавно поменял пол ступицы из-зи этой втулки, а так все-равно можно ездить, не страшно.

Я считаю что эту как раз хреновину необходимо устранить, так как все таки передние колесо

 

[Алиночка Манюня]

Под словами: "Поменял пол ступицы" не понимается никакого криминала, видимо Серега просто искал что и где сломалось.
Я еще раз повторяю, что кроме "бряков" никаких нежелательных последствий не будет.

 

[Иван Семенов]

Спасибо, успокоили, буду ждать времен когда поставлю в гараж чтоб разобрать/выточить/поменять

 

[Promoteh]

Вот ещё что обнаружил при разборке, посоветуйте плотно шайба должна прилегать или нет, если полтно то как ЭТО вылечить? прокладку под корпус автомата или всеже из-за втулки?

 

[Алина Мысягина]

Не ну ты поглянь хуйдожник прям (Ток не обижайся)
У меня шайба плотно прилегает, а у тебя видимо зазор из выработки втулки. поэтому можно предложить как временную меру шайбу (пока не заменишь втулку), только даже не знаю где ты такую найдешь?

 

[VPsite]

Не ну ты поглянь хуйдожник прям (Ток не обижайся)

Согласись что так удобнее, лучше 10-15 мин потерять на фотошоп чем объяснять на "словах" что ж там такое случилось

У меня шайба плотно прилегает, а у тебя видимо зазор из выработки втулки. поэтому можно предложить как временную меру шайбу (пока не заменишь втулку), только даже не знаю где ты такую найдешь?

Точить нужно, размеры сниму и к токарям на поклон, её "дешевле" поставить чем менять втулку (тк день миниум ей стоять без колеса ), я в данный момент не обладаю гаражом чтоб поковыряться :-(

 

[ftasylim]

Тебе же Борисович сказал что это не страшно, а он дока, свой пепелац уже сколько раз ломал и строил

 

[aggress]

2 Вован, то что у тебя обозначено красным - есть стопорная шайба, дабы привод не вывалился из ступицы. Аналогом этой хрени является стопорное кольцо на ступице с ручными хабами. В том, что оно прилегает неплотно нет никакого криминала, т.к. во время движения подвески вверх-вниз привод в этом узле немного ходит (наружу-внутрь) и следовательно эта шайба только ограничивает ход "внутрь".

 

[Критикан]

Была такая-же проблема, оригинал не нашел, выточил из бронзы БРОФ. .......

а размеров/чертежей случайно не осталось?

 

[Дмитрий Зубков]

У меня шайба плотно прилегает, а у тебя видимо зазор из выработки втулки. поэтому можно предложить как временную меру шайбу (пока не заменишь втулку), только даже не знаю где ты такую найдешь?

"скрутил" кольцо из стальной проволоки Ф~1-1.2 мм, затея крайне неудачная бряки "ушли" но - ШРУС загудел на поворотах, срочно снял

 

[Александр С...ов]

Ну вот теперь буду сам занть и особо на этом не замарчиваться, спасибо

 

[Василиса Логинова]

"скрутил" кольцо из стальной проволоки Ф~1-1.2 мм, затея крайне неудачная бряки "ушли" но - ШРУС загудел на поворотах, срочно снял

Шрус загудел - это к вопросу о той стопорной шайбе - которая не должна плотно прилегать к приводу.

предупреждал

 

[Boriss]

Перебрал в очередной раз автомат (поставил на место внутреннюю пружину, не там стояла) автомат заработал, бряки исчезли, ну только иногда на уж на ваше отстойной дороге "взбрякенет".