У меня автомат на полном приводе, при -25 днем с учетом прогревов на 20 литрах проехал 270 км. большая часть по трассе при скорости 90-100, и полной загрузке машины. заводиться по разному но чаще всего с 3-го раза, особенно когда машин постоит ночь в гараже (там -12 максимально было, ниже не опускалась).
А ты уверен что датчик топлива не врет, или спидометр?
Не так то все просто. Сейчас вот бронеки поменял - расход на место встал, а до этого ни с того не с сего машина жрать больше начала. И не поймешь толком от чего; думал датчики... На бензине машина нормально заводилась и ехала вполне сносно - видимо смесь просто больше обогащается. При том, что я езжу на газу, а прогреваюсь на бензе - стрелка от полного бака заметно пошла вниз после нескольких прогревов, чего раньше не замечал, и особых морозов не было.
Hromoy, ты единственный на здешнем форуме пользователь Мультитроникса, установленного в Дайхатсу, к тебе просьба: открой отдельную ветку, в которой изложи вкратце свой опыт. Или отпиши здесь: какой марки БК ставил, каким образом выполнено подключение, все ли функции из заявленных для данной модели работают, свои впечатления об устройстве. Хорошо?
У нас первый авомобиль был копейка отец в багажник положил-запитал аккумулятор от а/м Камаз 190 ампер
