где стоит катализатор?

[Линар Вахитов]

Решил поменять подсветку на приборной панели, для чего снял спереди стело, ленту - светофильтр, где стоят контрольные лампочки, и т. д. Обнаружил, что у меня нету лампы перегрева катализатора.??? Зато стоит лампа ABS, хотя антиблокировки у меня нету. Посему выкрутил ее оттуда, и воткнул в гнездо перегрева катализатора (крайнее правое). Хорошо, но загораться ни в каком положении ключа она не хотела (может так и должно быть). Посему задался вопросом: а где этот катализатор стоит? Перед глушителем, как я понимаю стоит нейтрализатор, но никаких проводов на него не идет. Или это одно и тоже? Просто после того, как двигатель заглушишь этот нейтрализатор начинает щелкать. И фишка такая, что когда я лямбду отсоединяю и запускаю двиг, значок "двигатель", указывающий неисправность не загорается. Когда мотор выключен, то он горит вместе с остальными лампами.

 

[Анна Константинова]

Загорелся ЧЕК
читай внизу, работает так, при включенном зажигании он горит, как тока двиг заводиться должен тухнуть, стоит после штанов, на него провод идет, завтра попробую сфоткать

 

[Роман Савченко]

Попробуй еще лямбду отключить и двиг завести, будет ли чек гореть? Я отключил, проехался - разницы никакой. Надо бы на диагностику.

 

[Ирочка Таран]

Катализатор доступен из под капота, прямо на тебя смотрит и проводок из него торчит.

 

[Алина Алинова]

Это где рука нарисована? Эт лямбда

 

[Илья Тимошкин]

Так вот под ней катализатор и находится.... Я по манулу даже проверил, там два варианта: или под машиной (но у меня его там нет), или под капотом (где кислородник, у меня именно здесь).

 

[Technik]

сам решил проверить так же, отключил лямбду чек не горит, в чем дело??? на диагностику??

 

[Виктория Мусякова]

Я когда в автодеталь ездил (запчасти на дайхатсу в москве), встретил человека у которого тоже пузар. Там же и отключили лямбду на его машине, чек тоже не загорелся. На диагностику не помешает съездить. Я пока настраиваю зажигание путем поворота трамблера, смотрю на расход. Пока минимальный по городу на газу был 12, 3. Повернул в сторону опережения зажигания на 1 мм - итог расход увеличился до 15, причем проверял на разных свечах, детонации не было, как на бензе, так и на газу. Сейчас крутанул в другую сторону на столько же - посмотрю. На счет лямбды не знаю, на сколько она влияет на расход. Отключать ее не отключал, езжу с ней.

 

[human55]

кстате скока у тебя литраж бензо бака?? я смотрел по каталогу - 50 литров, у самого когда стрелка лежит на "Е" больше 30 не входит, если бак 40, то у меня расход по городу около 11 литров, по трассе полного бака хватает на 450 км

 

[Евгений Несмелов]

У меня 50 литров. Когда стрелка на "Е", туда влезет около 40 литров, 10 литров остается за стрелкой. Расход по трассе на бензе - 8 литров, это если 120 идти, по крайней мере было так, сейчас вот на газу катаюсь.

 

[Голо Ва]

либо у меня стрелка врет, и оставляет пол бака запаса, либо слить все и залить по новой, тока так наверно можно проверить

 

[Sheriff]

сделай так, а с чего ты решил, что бака по трассе на 450 км хватит? Или залил полный бак, проехал 450 км и заглох где-нить в лесу?

 

[CRLs]

этож не карб, чтоб глохнуть тут можно залет устроить на пол месяца пешком, заправлял полный бак, что даже из горловины бежало, да деревни и обратно около 400 км, + катания по деревни 30 км за ночь, по приезде в город стрелка падала до Е, заправлялся снова по полной больше 30 не входит,

 

[Денис Балышев]

Ну и чего, когда стрелка в нуль уходит, там еще места много остается. У меня порядка 10 литров, у тебя может и 20 значит войти - скатай все (возми канистру, чтоб если глуханул - залить малясь. Выкатаешь бенз весь, и на заправку - до полного. А расход, если ты говоришь, 30 литров на 430 км - 7 литров на сотню - хороший расход по трассе.

 

[Таня Линкевич]

У меня тоже около 7 кушает по трассе с 1.6 движком. Так что все норально...

 

[Domias]

И снова вопрос-так где же все таки стоит катализатор? Как он выглядеть должен? Где то в форуме читал, что его как то выбивают и как это действует на расход?

 

[Ромка Федоров]

И снова вопрос-так где же все таки стоит катализатор? Как он выглядеть должен? Где то в форуме читал, что его как то выбивают и как это действует на расход?

Снимаеш (висит на 4-х болтах), береш лом (монтажку) и вставив в отверстие начинаеш долбить молотком по лому, постепенно проворачивая лом и вытряхивая керамические соты ну и так далее (пробивается и вытряхивается ) таким образом очищаеш его полностью, из проволоки стальной делаеш крючок стобы достать остатки предохранительных металических сеточек. ставиш очишенный на место и вот тебе счастье......а ещё!!!! на катализаторе стоит датчик перегрева так вот пробод отрезаеш и прикручиваеш на массу это для того чтобы индикатор на панели не сигнализировал о перегреве (такая "дымящая сковородка" ), на расход не влияет ни как (но это моё мнение, лично я от очистки катализатора минусов ещё не заметил, хотя езжу без него уже год)

 

[Майя Гусарова]

И снова вопрос-так где же все таки стоит катализатор? Как он выглядеть должен? Где то в форуме читал, что его как то выбивают и как это действует на расход?

Упс..... поторопился, а на какой машине?

 

[Денис Балышев]

Не замарачивайтесь ****ей, в катализаторе дожиг происходит, а то вонять как жигули будете. На пузаре например катализатор сразу за "штанами" стоит, закрытый кожухом, и чтоб его снять - нужно вытащить еще и передние вентиляторы - мешают.

 

[MATE]

Не замарачивайтесь ****ей, в катализаторе дожиг происходит, а то вонять как жигули будете.

не только дожиг, ещё и хим реакция здесь, а по "вони", что то я не заметил разницы, как не воняло так и не воняет