маслосъемные колпачки

[Шаёр]

собираюсь поменять маслосъемные колпачки на ROCKY (f300). если кто делал поделитесь опытом. интересует от каких авто подходят, обязательно ли снимать ГБЦ, какие трудности возникают. и в какую сумму это может вылиться.

 

[Наталья Бачурина]

f-300. на пизаре тоже самое. Башку придется снимать - клапана вытаскивать, маслосъемные колпачки снимать. Трудность в снятии почти всего оборудования, что на ремнях стоит (эт на пизаре), потом с грм не запутаться (лучше при снятии на нем стрелку нарисовать - направление вращения), трубки подписывать - что куда идет, клапанные зазоры выставлять нужно. А в снятии клапана существует трудность в его зажатии, чтоб фиксирующие сухари вытащить. Нужна спец струбцина, которую можно и самому сделать. Мануал по двигу я на неделе скидывал.

 

[Domias]

Видимо неправильно собираешь.
Здесь же отвечу по колпачкам. В магазине продаются для Териоса или Ками. Смело покупай и в СТО. Там и зазоры опосля выставят, и колпачки перед этим заменят.

хотелось бы самому, так интересней. в технике малость волоку, када пацаном был свой мотоцыкл перебирал до последнего винтика, а в автомобилях еще толком нековырялся..... вот теперь есть поле для деятельности.
во многих местах читал, что колпачки меняют и без снятия ГБЦ, но может на этом движке есть какието особенности, такчто добрый совет непомешает.

 

[Ирина Мерва]

да зачем голову то снимать???
Колпачки насколько я знаю под пружинами.
Голову не трогай, только крышку клапанную снимай, и клапана рассухаривай.
Коромысла помоему в сторону сдвигаются.
Ну и зазоры после правильно выставить, необходимо будет.

 

[Дмитрий Зубков]

коромысла снимаются посредством откручивания болтов и снятия 2 "планок" - не знаю, как эта фигня называется. А как рассухарить клапан, если с другой стороны пружины он никуда не опирается? Мож я чего не понимаю, просто башку снимал и представляю в принципе механизм. Если клапан и можно рассухарить, то нужно очень сильно нажать на пружину, при том, чтоб клапан оставался на своем месте и не проваливался в камеру сгорания. Вопрос: Как?

 

[Kutuzov]

Да, и вопрос к автору статьи: А в чем собственно проблема? Масло ест, или просто зться нечем - руки чешутся (по первой у меня такое было - хотел все почистить, поменять и т.д.)

 

[Rendel]

коромысла снимаются посредством откручивания болтов и снятия 2 "планок" - не знаю, как эта фигня называется. А как рассухарить клапан, если с другой стороны пружины он никуда не опирается? Мож я чего не понимаю, просто башку снимал и представляю в принципе механизм. Если клапан и можно рассухарить, то нужно очень сильно нажать на пружину, при том, чтоб клапан оставался на своем месте и не проваливался в камеру сгорания. Вопрос: Как?

я так понимаю клапан можно упереть в поршень (находящийся в ВМТ), но возможно ли это на этом двигателе, собственно по большей части в этом вопрос.
масло ест, такбы я туда и неполез.

 

[Алёна Терещенко]

хорошо, клапан упрется в поршень, если провернуть коленвал так, что соответствующий поршень будет в крайне верхнем положении. Вопрос в другом: как ты будешь нажимать на пружину, чтоб рассухарить клапан? там не один килограмм силы нужен - поэтому и струбцину используют.

 

[Карина Цыганкова]

Господа! а как поставить поршень в ВМТ на автоматической трансмиссии.. маловероятно что просто поворотом колеса - 1 оборот колеса, 1/2 оборота коленвала..
*спрашиваю на тот случай если самому делать придется..

 

[Никита ...]

да вобщето есть специальный рассухариватель. это типа рычага, который надавливает на пружину.

 

[Алиночка Манюня]

не знаю как на пузаре, но на Роки ключом на 19 (кажется) можно провернуть коленвал с лобовины в нужное положение, достаточно снять навесные кишки воздуховодов и вставить в свечной колодец маслощуп (смотрите, чтоб его там не зажевало). Если честно - мне прокручивание давалось не просто :-F

Колпачки мой мастер мне менял без снятие головы, там рассухариватель вроде от джигуаров подходит так или с маленькими переделками.

 

[Тёма К.]

На многих авто с АКПП есть внизу лючек доступа к зубчатому венцу маховика двигателя, может и на Вашем авто такое тоже есть.

 

[Nikopol]

на пузаре справа, в арке колеса. Ключ - не помню.