Ваня Микрюков
New member
В ночь с субботы на воскресенье в ДТП с участием Вица была разбита одна из последних в городе Владивостоке Daihatsu Charade de Tomaso. Моя бывшая машина. Восстановлению, скорее всего, не подлежит. Очень жаль...
Некролог
- Автор темы Ваня Микрюков
- Дата начала
actimel2007
New member
Нет, это именно Шарада, причем ходовая и кузов - стандартные (но тоже не часто встречаются, простых Шарад очень мало), передняя оптика, обвесы и салон - не имеют аналогов - разработка De Tomaso, а двигатель - слегка форсированный до 124 л.с. HD-EG, как на Роки. Так что единственное, что с этой машиной можно сделать - это привезти под документы такую же. Благо, в Японии они еще есть и в неплохом состоянии.
Наташа Думчикова
New member
Машина в России с 97 года - чего ты хочешь?
Ходовку и расход мы поправим, а вот жор топлива я пока вычислить не могу. Лямбда ни при чем, а других проблем электронщики не находят...
Ходовку и расход мы поправим, а вот жор топлива я пока вычислить не могу. Лямбда ни при чем, а других проблем электронщики не находят...
Вероничка Яковлева
New member
Включаются, но при выключении, видимо, не доконца расходятся, и скрежет в правой стороне появляется. Несколько раз туда-сюда подергаюсь, покатаюсь вперед-назад - вроде нормально.
Екатерина Ширина
New member
А перебрать промыть не пробовала? Говорят помогает, я просто не успел со своим ни чего сделать 
Мария Павлычева
New member
Не пробовала, но прошлые хозяева лазили - без особого толку. Как полезу - лучше, чтобы на замену уже был вариант .
.
Елена Гейкова
New member
Делюсь своим опытом:Не пробовала, но прошлые хозяева лазили - без особого толку. Как полезу - лучше, чтобы на замену уже был вариант
разбираются автомат нормально, а вот собирается ......минимум три руки нужно
итог "двуручного" сбора- насквозь пробитый отверткой край указательного пальца левой руки, при попытке одеть стопорное кольцо вместе с приложением усилия левой рукой на удержании в правильном сжатом состоянии 2-х пружин.Центральная (внутренняя) пружина с опорой (пружина ослабевает и разматывается проходя сквозь опору) и поворотным механизмом (латунный поэтому подвержен "загибам" от разогувшейся пружины) - в хабах слабое место (IMXO). "Мучался" три месяца, пока сам не перебрал: он (хаб) был не правильно собран (от предыдушего хоз. досталось, выключение через раз да и самовключение/недовыключение одного колеса наблюдалось), хотя с виду и не скажеш что что-то не так из деталей стоит, заметил только когда разобрал и стал собирать как-было, причем несколько раз), ...........а так там ничего сложного, как оказалось, правда мне прийдётся поменять все же одну детальку, тк там есть на нейт скол, (видимо кто-то из предыдущих) тк осколка внутри я так и не нашел а в порошок такую "штуку" не истереш да и "следов прибывания" его внутри тоже не обнаружено.зы: много смазки тоже "ноу гут" автомат не срабатывает на выключение (итог перебор 2 раза в поисках причины "неотключения")
Виталя Батура
New member
А еще лучше - попросить хорошего человека прислать его почтой и в сборе целиком поставить ))
))
Наталья Фонталкина
New member
Да видать тебе повезло, мне ни кто такой добрый не попадалсяА еще лучше - попросить хорошего человека прислать его почтой и в сборе целиком поставить
))
ЯсЯ не попробовав включать руч. хабы в грязи или на обледенелой горке не меняй! Автохабы лечатся хорошим, толковым слесарем. Памятно мне, я до часу ночи сидел, разбирался. Зато сейчас, кум королю-сват министру! Автохабы вещь! При правильном уходе и эксплуатации их срок службы просто неопределим. Единственная засада, так это то что ПОСТОЯННО на включенных ездить нельзя. А как можно, тема отдельного разговора.