Пропал ближний и дальний свет на Daihatsu Terios? !
- Автор темы Дина
- Дата начала
Галя Бурсикова
New member
Не под капотом разве блок реле? На Пузаре он там с релюхами силовыми, на Терике - не знаю, должен быть там-же.
err0rFrost
New member
проверь лампочки в фарах. Бывает и такое, что обе перегорают сразу
Эльдар Адельшин
New member
Нет! Горит На щитке приборов индикация дальнего света! Лампы проверил!
Дарья Андреева
New member
Еще смотри в ногах водителя справа, обычно закрытый крышкой лючок, там должны быть предохранители, могут быть и реле
ВЛАДА ЯЦИВ
New member
Чето потерялся где-то. Спасибо говорю!!! Пошел ломать!
Николай Попиль
New member
Зачем ломать-то, Михаил? 
Ты еще массу проверь идущую на фары, такое впечатление, что масса пропала
Ты еще массу проверь идущую на фары, такое впечатление, что масса пропалаАнтон Илюсин
New member
есть где-то конкретное место где фары садятся на массу? Я в выходные пол машины разобрал. Нихрена не нашел и не понял!!! Беда блин! А еще правая шаровая разбита. За контрактный рычаг просят 3500р. Два месяца назад были по 900...Зачем ломать-то, Михаил?
Vasyasnow
New member
Приветствую, Михаил! Схему электрическую добыть-бы на Териос. С машиной ничего не делали перед этим происшествием? Могли шевелить проводку? Проверь все-же лампочки в фарах, подай на них питание от внешнего источника постоянного тока 12 вольт. Реле щелкает при включении ближнего/дальнего света? Мог еще навернуться сам переключатель подрулевой ("вертолет"). Кстати, поворотники действуют?
Насчет рычага узнай стоимость нового. Надо-же, цены на б/у запчасти поднимают.
Dimon Солдатов
New member
Точно. Надо вертолет этот вскрыть... А реле не щелкает.
Вот. Возможно сигнал с подрулевого не идет на реле при включении света. Что с поворотниками?
От вертолета должен быть разъем под рулевой колонкой, если его разъединить, да понять распиновку, можно проверить как-то степень вины вертолета в происходящем.
На Хонде ремонтировал сам этот подрулевой, не было дальнего света. Несолидно ездить-то без дальнего, не мигнешь ближнему если что. Разобрал. Там все в грязи было, пыль со смазкой. Куча каких-то пластинок-контактов. Просто чудом собрал обратно
заработало...
Глеб Баляев
New member
Господа, нет там реле никаких. Дайхатсу экономит на этом. Подрулевой рычаг коммутирует и +12в и корпус самостоятельно. Сталкивался неоднократно с такой неисправностью. Если ездить постоянно со светом/либо вставить лампочки помощнее =) то начинают грется контактные дорожки. Затем начинает плавится пластиковые детальки: залазки контактной группы, направляющая под салазками, штырек для контактной группы дальнего света.
Итог:- отламывается штырек дальнего света внутри. тут как повещет, либо дальний, либо ближний будет.
- расплавляются салазки контактных групп и направляющие. больше они не ездят и не переключают. если надавить посильнее - крошиться пластик/штырек дальнего.
Я свою гитару восстанавливал. Пропаилав оловом все дорожки на плате, полировал контактные пятаки, направляющие шкурил до ровного состояния, на салазки наплавлял паяльником другой пластик, рычажок клеел.
Все заработало.
Помимо этого поставил релюхи - чтобы в будующем избежать такой аказии.
Итог:- отламывается штырек дальнего света внутри. тут как повещет, либо дальний, либо ближний будет.
- расплавляются салазки контактных групп и направляющие. больше они не ездят и не переключают. если надавить посильнее - крошиться пластик/штырек дальнего.
Я свою гитару восстанавливал. Пропаилав оловом все дорожки на плате, полировал контактные пятаки, направляющие шкурил до ровного состояния, на салазки наплавлял паяльником другой пластик, рычажок клеел.
Все заработало.
Помимо этого поставил релюхи - чтобы в будующем избежать такой аказии.
Евгения Скарзова
New member
Ты прав, дружище. Действительно, реле нет на ближний/дальний свет и на Пузаре тоже. Имхо, это не экономия. В те времена машины проектировали инженеры, а не маркетологи. Интересно другое, на твоем Териосе в фарах были установлены лампы какой мощности?