ШАРОВЫЕ ОПОРЫ PYZAR

[ftasylim]

Подскажите, пожалуйста каталожные номера шаровых опор PYZAR, 1999г., 1500

 

[Мария Старченкова]

шаровые идут за одно целое с рычагами. Номера рычагов: Рычаги в сборе 48068-87711-000 (R-правый) и 48069-87710-000(L-лев). Я отдавал мастерам переделовали, от королы пальцы ставили.

 

[kidnder]

Это было давно и тогда еще не существовало такой вот полезной темы

 

[junker]

Я отдавал мастерам переделовали, от королы пальцы ставили.
по подробнее об этом процессе???

 

[Userscunc]

у меня стоят шаровые от Нексии, до меня переделали просверлив в рычаге 3 отверстия

 

[Альфира Гильфанова]

Это как так? Фотография узла есть? Сверлить в рычаге непредусмотренные отверстия чревато, имхо. Сдается мне, у тебя на Шараде рычаги не такого типа, как на Пузаре.

 

[Leadtek]

уже пытался поднять тему про шаровые, но все скромно молчат. выходит что они "вечные" у нас))). проскальзывали упоминания про ремонт с помощью закачки какого то "пластика" теперь вот упоминаются неродные пальцы от разных авто. отзовитесь кто каким то образом обошелся без замены шаровых в сборе с рычагами! поделитесь опытом включая фото и технологию восстановления

 

[Sanjak]

там все довольно надежно! фото выложу.. рычаги должны быть такие же, база то одна

 

[dvdspb]

вот как то так

 

[Наталья Ситникова]

уже пытался поднять тему про шаровые, но все скромно молчат. выходит что они "вечные" у нас))).

Пока пыльники целые - шаровые практически вечные... Заказал пыльнички новые на шаровые, надо бы заменить. Сами шарниры без люфтов


Насчет фото: идея понятна, не поддерживаю, если честно.

 

[mobirus]

идею прикрутить "чужие "шаровые тоже не приветствую . уж очень узел ответственный. и последствия могут серьезные

 

[Анфиса Марчук]

согласен, вмешательство в конструкцию это плохо, но ведь к нексии они также прикручены, теми же болтами, стало быть надежно...
по конусу подходит, развал-схождение делал уже несколько раз.. без нареканий. резину не жрет, и стоят они по 300р за штуку....по мне так вариант внимание заслуживает.

 

[XD2]

Дело в том, что в рычаге ты сам сверлишь отверстия, ослабляя тем самым сечение рычага.
Вариант внимания заслуживает, а вот делать так же или нет - решать каждому самостоятельно.

 

[папок андрей владимирович]

Так в Дэу Рэйсере, которая потом стала Нэксией, шаровые неразборные, но на рынке сразу говорят что подходит. И люди сверлят, ставят и ездят.

 

[Артём Калач]

уменя шаровые у наконечники рулевые разбирали и потом по кругу приварены!!!
уже так продавали перекупы в уфе, прежний хозяин сказал.

 

[Жека Касперский]

рулевые наконечники то недорого стоят, какой смысл их делать. проще и надежнее поменять на новые

 

[bure]

Рычаги у Charade и Pyzar различаются по конструкции - у первых состоят из 2 половинок, верхней и нижней, соединенных сваркой, а у вторых - кованные, что ли? Или литые... И поэтому, мне кажется, проще у Шарад сверлить отверстия. Взаимозаменяемы только вместе со стабилизатором поперечной устойчивости.

 

[Александр С...ов]

там все довольно надежно! фото выложу.. рычаги должны быть такие же, база то одна

Не подтверждаю! У меня, на Pyzar 98, рычаги стоят литые, шаровая вместе с рычагом.
Шаровую держит крышка с кольцом, при небольшом износе можно кольцо подтянуть.

 

[proktornoob]

Можно подробнее про подтягивание кольца?

 

[Руслан Зиннатов]

Можно!

Бывший хозяин моего коня делал так: Развальцовал, закрутил кольцо, которое подтянуло крышку с вклыдышем и заварил точечной сваркой кольцо, что бы не раскручивалось.
Как-то так.