в пробке поднялась температура (по стрелке на панеле)

[iddqd]

Здравствуйте. И вот проблемка.
Стоя в пробке и разглядывая вывески магазинов.. посмотрел на панельку и очень взволновался - индикатор температуры был максимально вверху. встал на обочине.. посмотрел жидкость в бачке - имеется.. постоял. пробка стала поменьше - поехал. на скорости температура быстро понижается в горизонтальный уровень (как всегда у меня и было..) а вот стоит встать буквально на светофоре - опять поднимается. доехал до дома. стоит. Что делать? датчик менять?

 

[Анна Кривко]

Попробуй поменять датчик, находящийся в крышке термостата. Если не найдешь оригинальный, то смело вкручивай ВАЗовский. Его стоимость 40руб.




У меня именно он и вкручен. Все нормально, все работает.

 

[Наталья Костяева]

О. спасибо.
А от какого ваза именно? копейка - восьмерка - десятка?

 

[Nikel.ua]

Точно не помню, но по моему восьмерошный.

 

[Moralik]

Датчик похоже работает. Нужно понять причину, отчего поднималась температура. на холодном моторе проверь уровень антифриза в радиаторе под пробкой. Уточни, срабатывает ли вентилятор системы охлаждения, тот, что к радиатору прикручен.

 

[tester999]

извините за профанство, но чтот не точно помню - в бачке расширительном уровень нормален.. в радиаторе под пробкой - не видно жидкости. доливать прямо в радиатор? вентилятор срабатывает.

 

[Тоха Николаев]

Да, доливай прямо в радиатор!
Только не на горячую!
В расширительном д.б. по нижней метке налито!

 

[Miramix1]

ок.. прям чтоб виднелся налить?
ок то ок, но это значит что куда то ушла жидкость.. хотя я же перебирал движку, после чего был залит антифриз и ни разу не доливался.. а проехал .. уже км так 2000. это норма что приходится доливать или где то дырочка?

 

[Полина Курченко]

Да лей под горло!
Может воздушная пробка где была...
Ну а так со временем антифриз "угорает" как и масло.

 

[Репортёр]

форум - сила =) спасибо, мужики =)

 

[err0rFrost]

Да лей под горло!
Может воздушная пробка где была...
Ну а так со временем антифриз "угорает" как и масло.

Подтверждаю. По весне пришлось долить чуть антифриза в радиатор, давненько не заглядывал, а зря. Но перегревов не было.

 

[Дима Ломыш]

С доливом антифриза все понятно, но проблема то с перегревом решена? Я как-то месяца 3 ездил с наполовину заполненным радиатором (тож давно не заглядывал), но перегрева от этого не было. Просто вентилятор чаще работал. А вот когда двигатель начал греться, то причина была в термостате. Затем перестал включаться вентилятор и тут уже менял датчик о котором говорил выше.

 

[roman1970]

а что возможен вариант когда уровень в бачке нормальный, а в радиаторе нет антифриза? по моему достаточно контролировать по бачку, для этого там и сделаны метки. поправьте если ошибаюсь

 

[Марта Бояршинова]

так. ну вообщем дела обстоят таким образом: вчера на холодную влил 0.5 красненького в радиатор.. в бачке уровень как был на минимуме так и остался. а радиатору явно маловато было этого кол-ва жидкости. Доехал сегодня на работку.. уровень через минут 10 поездки стал в горизонтальное положение и таким и оставался. Конечно ехать недалеко да и пробок особых нет, но однако не повышалась температурка. Докупить и залить ещё? или дистиллированную воду может долить?
PS: а ещё около работы заработал моторчик складывания пассажирского зеркала =) может отблагодарил Пузарчик меня таким образом что хоть что то влил ему =)

 

[Настя Г.]

Можно воду!

 

[Leadtek]

А надо ли? Если покупать антифриз, уже разведённый для определенной температуры, то не стоит менять его концентрацию водой.
Я беру AWG (или AWM), есть в любом киоске и не парюсь что что-то с чем-то не так смешается.

 

[Дмитрий Полосминников]

Можно воду!

Если будешь доливать воду, то дистиллированную. И не забудь проконтролировать температуру замерзания получившейся жидкости, а то к зиме забудешь, что в системе "коктейль". Лучше, имхо, долить антифриз и никаких проблем впоследствии.

а что возможен вариант когда уровень в бачке нормальный, а в радиаторе нет антифриза? по моему достаточно контролировать по бачку, для этого там и сделаны метки. поправьте если ошибаюсь

Недостаточно, как показывает жизнь, смотреть только в бачок. Гарантии нет, что пробка радиаторная функционирует как положено. Она подлежит проверке и замене если что, если судить по книжке.

 

[Julia_mambo]

Проверка работоспособности системы охлаждения проста. Заводишь автомобиль и стоишь на холостом ходу, пока не включится вентилятор. Потом ждешь, когда он через небольшое время выключится. Если все происходит именно так, то переживания бессмысленны.

 

[Smartly]

Докупить и залить ещё? или дистиллированную воду может долить?

Конечно докупать. И только красный антифриз. НИКАКОЙ ВОДЫ в радиатор. Это не русское корыто - это японка.

 

[Елена Кузнецова]

Если будешь доливать воду, то дистиллированную. И не забудь проконтролировать температуру замерзания получившейся жидкости, а то к зиме забудешь, что в системе "коктейль". Лучше, имхо, долить антифриз и никаких проблем впоследствии.



Недостаточно, как показывает жизнь, смотреть только в бачок. Гарантии нет, что пробка радиаторная функционирует как положено. Она подлежит проверке и замене если что, если судить по книжке.

Подтверждаю полностью !
Имел опыт на хонде аналогичный.
В бачке тосол был, но не засасывался в радиатор по причине забитости клапана на крышке радиатора!
Так что проверь промой систему для уверенности!