Винт регулировки ХХ, HDEP, Pyzar

[Анна Филатова]

Привет Всем!
гдеже он находится у Pyzara, чет никак нимагу найти по мануалу(двиг там другой), нет...
мож кто ткнет фотой этого потайного места?

 

[Алихан Архестов]

вы где у этого двигателя нашли карбюратор???

 

[Николай Попиль]

У тебя обороты завышенные или нестабильные? Дроссель при закрывании в винт упирается, но это не ХХ. ХХ регулируется автоматически через электромагнитный клапан ХХ, расположенного сзади дросселя. Если дроссель настроен так, что в режиме ХХ заслонка закрыта почти полностью, а весь воздух идет через эм клапан - есть вероятность, что его заклинит, и пока катушку не снимешь и не пошерудишь там, обороты будут держаться в районе 2000. Если эм клапан работает хорошо, то открываем дроссель этим винтом до тех пор, пока клапан держит обороты, т.е. заслонку открываем, а клапан закрывает система, дабы воздуха одинаковое количество прогонялось. Наступает такой момент, когда клапан почти закрыт, а дроссель мы еще окрываем - система не может оградить подачу лишнего воздуха - клапан то уже в предельно-закрытом состоянии - вот тогда обороты вверх и поползут, следовательно нам следует оставить болт в этом положении, т. е. на грани - крутанем еще, и обороты увеличатся.

 

[СуперИгорь]

У тебя обороты завышенные или нестабильные? - вот тогда обороты вверх и поползут, следовательно нам следует оставить болт в этом положении, т. е. на грани - крутанем еще, и обороты увеличатся.

обороты стабильные, и низкие
стрелка между 500 и 750
чем подрегулировать низнаю....

болта никакого нет, электроклапана по моему тоже ДВС HDEP

 

[globalmoney]

заслонку не подклинивает? И как может быть, что обороты стабильные на 500? Машина не дрожит? Ощущается ли провал, когда слегка газонешь и бросишь акселлератор? Если провала нет и машина не "захлебывается", то как вариант посмотреть угол зажигания, т.е. можно тупо трамблер покрутить - если причина в нем, то дуй на СТО и пусть по стробоскопу тебе угол опережения выставят.

 

[red3]

заслонку не подклинивает? И как может быть, что обороты стабильные на 500? Машина не дрожит? Ощущается ли провал, когда слегка газонешь и бросишь акселлератор? Если провала нет и машина не "захлебывается", то как вариант посмотреть угол зажигания, т.е. можно тупо трамблер покрутить - если причина в нем, то дуй на СТО и пусть по стробоскопу тебе угол опережения выставят.

заслонку не клинит, не дрожит
провала нет
трамблер смотрел....
на СТО таких машин просто боятся, ((
УОЗ вроде нормально стоит

просто низкие обороты ХХ

 

[Карина Цыганкова]

тогда забей и так катайся

 

[B1OoD]

Дроссель при закрывании в винт упирается, но это не ХХ.

А где этот винт находится? Если можно с фото.