Вот моя новая машинка



А

Алёнка Демедец

New member
Это как это кончился тюнинг? :)
Если даже отбросить такую тюнихсоставляющую как вкатывание под него мостов, после замену дрыгателя на дизельный и проч внедорожные блокировки-вторые лебедки, то остается:

- покраска кузова в любимый цвет (камуфляж, зебра, розовый... по вкусу).
- хороший звук (тут вообще простор для фантазии... делать и делать...)
- к автозвуку прицепом идет шумо-вибро-тепло и т.д. изоляция.
- ну там всякие подиумы под рации, бензопилы и проч лабудень в салоне...

еще года на два хватило бы :)

пи.си. т.е. в твоем варианте тюних ради тюниха? имхо правильнее - тюних, чтобы потом ездить и получать удовольствие.
 
S

Serl

New member
-Да, покраска кузова в камуфляж была в моих планах,
-Хороший звук я сделал в импрезе, а в рокки этим заморачиваться не собирался, т.к. на лесной машине не вижу смысла этого делать, потому что есть вероятность утопить все составляющие звука, нет места для установки саба да и генератор слабоват
-Шумо, вибро и тепло хорошо, но это при правельном подходе утяжеляет авто кг на 150, а двигатель и так слабоват. И опять же при попадании в салон воды, под этим всем будет оставаться плоховысыхающий запас воды.
-Рация там уже стояла, а вот бензопила помещалась только на заднее сидение:)

А вообще, конечно на пару лет, а то и больше, тюнинга хватилобы:)

В прадике я уже сразу имею, зависимую подвеску, больший клиренс, дизельный дрыгатель, мощный генератор, два аккумулятора, две печки, больший багажник и т.д.....вообщем ты и сам все понимаешь:)
Просто потренировался я на Рокки хорошо, теперь буду тюнинховать более серьёзную машину. А после покупки я уже вот что сделал: восстановил один фендер, установил один фендер, покрасил их все; вымыл кёрхером салон, проварил пол в некоторых местах и установил чистый кавролин; поставил другую магнитолу; поменял на новый тросик ручника, тем самым починив его; поставил кованные выносные диски (-40); Установил правельную корзину с креплениями под хайджек, ну и, собственно, сам хайджек:) И вот на днях начнется процес впендюривания туда нового двигателя, правда на это мне все еще трудно решиться - дорог очень:(
Вот я и езжу теперь на прадике и получаю удовольствие:)))

Про Рокки я говорил и сейчас продолжаю также считать, что это класная машина!!!
 
Technik

Technik

New member
А какая цена у неё во Владивостоке???
Ну в смысле за скока взята была???
 
M

Mju

New member
Нет универсальных машин которые отвечали бы всем требованиям, выигрывая в одном, проигрываешь в другом. Поставил большие колеса-колею не цепляешь, но уши быстрей словишь, плюс расход бензина и разбитая ходовка. Взял дизель- выиграл на тягле и расходе горючки проиграл зимой, где-нибудь в лесу, км за 30 от жилья. Тем требованиям которые я предъявляю к машине в наибольшей степени отвечает Роки, включая высокую проходимость даже в стандарте, невысокую начальную стоимость, ликвидность авто и расходы на содержание. А тюнинг ради тюнинга, никуда не выезжая- это на любителя. Все ИМХО.
 
N

nalivommoms

New member
Не конечно прадик красавец, но я почему-то болею сарафаном вот своего Рокфора откормлю, а там посмотрим ;)
 
D

Depths

New member
Сарафана я чуть купил в конце весны...но, при всей его хорошести, не моя это машина:)
 
amdesign

amdesign

New member
вечер добрый.посоветовали на вашей ветке спросить.у меня MU, рессорная.рессоры немного устали(просели).есть смысл реанимировть прокатыванием или искать замену?
 
N

nalivommoms

New member
вечер добрый.посоветовали на вашей ветке спросить.у меня MU, рессорная.рессоры немного устали(просели).есть смысл реанимировть прокатыванием или искать замену?
Нажмите для раскрытия...
Не знаю я нас своем Рокфоре коренные листы заменил (Волговские поставил).
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху