Daihatsu Pyzar, 2001, G301G, АКПП, AeroCustom, модель двигателя HD, 115 лошадей. передний привод, 90.000 пробег.
Масло в коробки по уровню достаточно даже выше деления hot (проверял на прогретом автомате на нейтралке), но его не меняли 90тыс на запах паленое на вид красное, вытираешь- темно-коричневое.
Похоже на проблему с коробкой. Что уровень АТФ выше положенного это нехорошо. Но еще хуже, что АТФ имеет запах паленых фрикционов. Пробег вроде небольшой, но кто знает как машину эксплуатировали до тебя. Имхо, замена АТФ возможно не спасет.
Да есть на них вторая! как на всех L-2-D-N-R-P
На нейтралке и парковке обороты до замены свечей 1100~1200 после 900~1000.
На приборке всё спокойно.
Попробую, уверен будет ехать и вообще она по прямой едет но как то тянет, а в горку еле еле ползет 30 при 2000 оборотах, можно поднять ещё обороты до 3000, скорости прибавиться до 50-60 но медленно, и авто рычит и еле еле набирает скорость, а если педаль в пол то 4000 выжимает и быстро скорость набирает, переключается но насиловать не хочу... Легкость набора скорости пропала.
Ты, видимо, не понял мой вопрос. На нейтралке или парковке газу дать если, обороты легко набирает до предельных?
)?
